Quando la spedizione delle merci (o dei rifiuti) avviene utilizzando due o pi๠modalità di trasporto si parla di INTERMODALITA' o MULTIMODALITA'. Si tratta, nella maggior parte dei casi, di percorsi strada/mare o strada/aereo.
In questi casi risulta importante conoscere ed applicare le modalità operative corrette, quelle in grado di soddisfare le normative di tutte le modalità di trasporto in cui la merce è coinvolta. Una corretta applicazione delle normative di riferimento rende molto pi๠efficiente il trasporto multimodale: si riducono costi e i tempi realizzando in sicurezza gli scopi prefissati.
Il corso proposto è in grado di trasmettere le modalità operative per effettuare un trasporto multimodale delle merci pericolose e dei rifiuti pericolosi, mettendo in relazione la normativa per il trasporto terrestre (Accordo ADR), la normativa per il trasporto marittimo (IMDG Code) e quella per il trasporto aereo (ICAO-IATA).
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Organizzare in piena sicurezza e secondo norma una spedizione di merci pericolose o rifiuti pericolosi su percorsi misti strada/mare o strada/aereo.
E' consigliabile avere una conoscenza di base delle normative che regolano il trasporto delle merci pericolose (ADR e/o IMDG Code)
La struttura delle normative di riferimento del trasporto di merci pericolose:
Trasporto stradale – ADR Ed. 2013
Trasporto marittimo – IMDG Code Ed. 2010
Trasporto aereo – (DGR) IATA Ed. 2013
Le classi delle merci pericolose
Confronto dei criteri di classificazione (ADR/IMDG/IATA):
Materie “PERICOLOSE PER L’AMBIENTE (ADR) e “MARINE POLLUTANT”
Consultare le liste delle merci pericolose
Confronti tra le liste ADR/IMDG e liste ADR/IATA
Imballaggi e IBC: marcatura
Confezionamento delle merci pericolose (ADR/IMDG/IATA)
Imballaggi ammessi per il trasporto stradale, ma vietati per mare/aereo
Disposizioni ulteriori per il confezionamento secondo il regolamento IATA
La gestione degli imballaggi (verifica, durata...)
Coffee break
Segnalazioni sugli imballaggi: marchi ed etichette
Etichette di pericolo (ADR/IMDG/IATA)
Etichette specifiche per il trasporto marittimo
Etichette specifiche per il trasporto aereo
Imballaggi inferiori a 450 l e IBC
Disposizioni per i “SOVRIMBALLAGGI”
Disposizioni particolari per il trasporto aereo
Trasporto in “Quantità Limitata” e in “Quantità esenti” nella modalità strada/mare
Trasporto in “Quantità Limitata” e in “Quantità esenti” nella modalità strada/aereo
Trasporto stradale unità di trasporto in esenzione 1.1.3.6
Il container nel trasporto strada/mare: specifiche, approvazione e ispezioni periodiche
Trasporto strada/mare:
Segnalazione delle unità di carico
Segnalazione dei veicoli per il trasporto in colli, alla rinfusa e in cisterna
Pranzo
Documentazione trasporto stradale (ADR)
Il documento di trasporto ADR
Le istruzioni scritte (tremcard)
Documentazione trasporto marittimo (IMDG)
La Multimodal Dangerous Goods Form (IMDG)
Certificato di carico di un contenitore o di un veicolo
Documentazione trasporto aereo (IATA)
La Shipper’s Declaration (IATA)
Coffee break
Casi pratici
Trasporto di merce pericolosa in colli – strada/mare
Classificazione di una materia pericolosa (individuazione della classe, Numero ONU, Gruppo di Imballaggio), Scelta dell’imballaggio idoneo, Etichettatura ed iscrizioni, Scelta del container e sua segnalazione, Compilazione dei Documenti di Trasporto
Trasporto di merce pericolosa in colli – strada/aereo
Classificazione di una materia pericolosa (individuazione della classe, Numero ONU, Gruppo di Imballaggio), Scelta dell’imballaggio idoneo (Passenger and Cargo Aircraft / Cargo Aircraft Only), Etichettatura ed iscrizioni, Compilazione dei Documenti di Trasporto
Trasporto di merce pericolosa in cisterna – strada/mare
Classificazione di una materia pericolosa (individuazione della classe, Numero ONU, Gruppo di Imballaggio), Scelta del veicolo cisterna idoneo, Segnalazione veicolo, Compilazione dei Documenti di Trasporto
Spazio riservato alle domande dei partecipanti
Test di valutazione apprendimento
Informazione non inserita
| Data | Ora inizio | Ora fine |
|---|
Nessuno
